日产就排放检测操纵指控起诉韩国政府

据《华尔街日报》报道，日产汽车旗下韩国部门已经针对该国政府的一项指控提出了诉讼，该公司在这项指控中被指操纵其逍客(Qashqai)柴油动力多功能运动型车(SUV)的排放检测。

本月早些时候，韩国环境部对日产汽车处以3.4亿韩元(约合290122美元)的罚款，原因是该部认定其在数百辆进口到韩国销售的多功能运动型车上使用了所谓的“失效装置”，并责令日产汽车召回800余辆已在韩国市场上售出的逍客汽车，此外还要求检方对该公司韩国业务负责人 Takehiko Kikuchi提出刑事指控，内容是指称其触犯了该国的排放法规。

“我们的立场并未改变，也就是我们并未在我们生产的任何汽车上使用非法的失效装置。”日产汽车韩国公司的一名女发言人说道。

日产汽车韩国公司在周一表示，该公司已经向首尔行政法院(Seoul Administrative Court)提起了上述诉讼，请求该法院对韩国环境部的上述指控作出无效判定。虽然日产汽车正在起诉韩国环境部，但该公司已经全额缴纳了罚款，这位女发言人说道。

负责此事的韩国环境部官员则表示，该部采取的行动是正当的，并表示日产汽车已认可其在韩国出售的逍客车型存在需要解决的技术问题。

自大众汽车的柴油车排放作弊丑闻在去年曝光以来，韩国已经对本国和外国汽车制造商生产和出售的20种车型的排放系统进行了调查。该部称，调查人员在此过程中发现，逍客车型所使用的失效装置会在常规的驾驶温度下自动关闭其减排系统。根据该部的指控，这种车型的减排系统会在发动机进气温度为35摄氏度时关闭，远低于接受当局调查的其他车型的50摄氏度。

日产汽车则表示，这种设计旨在防止发动机变得过热。

韩国当局所调查的逍客多功能运动型车是在日产汽车旗下的英国桑德兰(Sunderland)工厂生产的，配备了由该公司合作伙伴雷诺提供的柴油发动机。

在受到这项调查的同时，日产汽车称其将斥资20多亿美元收购三菱汽车的34%股份，后者已经承认曾篡改20种在日本市场上出售之车型的燃料经济性数据。其中，由两款车型是由三菱生产、但使用日产的品牌名进行出售的。